旺季一触即发的同时，也伴随着2018年相似尾声了。明年及今后一段时期怎么腊?近日，国家邮政局工作务虚会明确提出新的拒绝，透漏的几个信号与你有关。要推展行业高质量发展，必需减缓冷链、医药等高端业务发展，减缓与制造业、现代农业和跨境电商了解融合，减缓行业技术研发和人才培养。

国家邮政局局长马军胜掷地有声，寄递企业应当如何落到实处?1、减缓冷链、医药等高端业务发展在今年5月份的局长办公会上，马军胜就特别强调，引领租车企业减缓冷链、医药等高附加值业务。展开高附加值服务，是引领快递业南北高质量发展。

高质量发展，才是行业改革发展的显然决心。近年来，冷链运输、医药物流的发展已沦为租车企业的众多增长点。在冷链物流市场，顺丰已耕耘多年，京东物流则东面电商平台京东集团，在2015年转入生鲜冷链仓储领域，中通在2016年7月发售优鲜送来服务，圆通在2016年10月发售全新板块圆通冷链，2017年4月，申通正式成立子公司上海申雪，获取冷藏、冷藏仓储并获取冷链当日配上、次日配上、隔日配上等供应链服务在医药仓储领域，医药市场的成本还有相当大的传输空间，供应链模式也并不成熟期，为租车企业获取了大量机会。今年6月，顺丰对外发布医药供应链方案和医院方案解决方案，有数超强六成的**药企与顺丰合作。

租车专家赵小敏指出，国内第三方医药冷链物流正处于初级阶段，此时入局可较慢占领市场，未来此业务有可能沦为顺丰业绩的下一增长极。2、减缓与制造业、现代农业和跨境电商了解融合在市场规模快速增长的同时，中国快递业发展过度倚赖电商，发展模式单一，急需转型升级，提高快递业生产**业的属性，由邮政大国改以邮政强国。为此，今年5月，国家邮政局局长马军胜在部署涉及工作时回应，要在稳固服务电商的基础上，大大提高服务先进设备制造业和现代农业的能力，将邮政业打导致制造业的流动仓库和农特产品的直通车。

明确应当如何操作者?随后，马军胜在署名文章中说明决心推展邮政、租车+合作社+农产品模式，打造出农特产品的直通车;发展邮政、租车+先进设备制造业，探寻成立移动仓库;增进邮政、租车+跨境电商，大力服务一带一路。邮政、租车+合作社+农产品模式，在多地有数普遍实践中。在浙江省湖州市长兴县，当地杨梅合作社和顺丰速运合作，一年销售杨梅7000余票，同比快速增长230%，农民清净减免400余万元。

在山东嘉祥县，圆通联手当地经常青苹果栽种专业合作社，2万斤供不应求苹果3天内销售一空。在邮政、租车+先进设备制造业模式中，可以建设移动仓库。

以国务院严厉批评表彰的租车服务制造业的典型福建泉州为事例，当地顺丰为著名鞋企特步创建了全国总仓，获取高度信息化的仓配一体化服务。据理解，还包括泉州仓在内的顺丰云仓目前皆使用数字仓储模式管理，通过任务的智能化、作业的数字化、管理的可视化运营体系获取服务。

在邮政、租车+跨境电商模式中，要服务一带一路建设。多家寄递企业有数探寻，顺丰、圆通还冠名中欧班列，不仅协助捏手党们运进去，还助力中国生产回头过来。3、减缓行业技术研发和人才培养人才和科技，正在获得行业更加多的推崇。

近年来，国家邮政局将行业的人才建设划入最重要工作，的组织全国邮政行业职业技能竞赛，印发《关于提高租车从业人员素质的指导意见》，敦促企业贯彻提高从业人员素质。此外，国家邮政局还大力引领高等学校、职业院校开办邮政租车涉及专业，减缓培育行业急需的各类人才。

通过甄选，今年2月份，国家邮政局确认南京邮电大学、重庆邮电大学、北京印刷学院等12所院校为**批全国邮政行业人才培养基地。在技术研发和人才培养方面，租车企业的手笔也更加大。

顺丰仅有去年的研发投放就低约11.7亿元，研发项目产于于物流无人机、智慧设备、智慧服务、智慧决策、车联网等智慧物流领域，德邦租车一年的研发投放也低约5亿。今年8月，时隔百世、顺丰、德邦之后，优速也正式成立一家科技公司。此外，更加多租车企业享有独立国家的科技团队和部门，其中，中通科技与信息中心还自律研发了中天、孩儿合、神州、盘古、宝盒、租车管家等软件系统和数字化工具。

同时，不少租车企业通过校企合作等多种方式广纳人才，并为员工获取完备的职业下降地下通道。近日，韵约与浙江商业职业技术学院合作，开办物流管理班，展开学徒制培育。顺丰还内部聘用培育飞行中、签派、飞机修理等航空专业技术人才，协助租车小哥构建人生逆袭。

德邦还每年拿走部分追加管理岗位，用作破格提拔旺季期间展现出引人注目的一线员工。本文转自中国邮政租车报，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。更加多有关优质物流公司、线路引荐，发货技巧科学知识等资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。

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