博世集团董事会成员MarkusHeyn博士回应：“博世将电动汽车电池与云端网络，有助大幅度提高电池性能并缩短其使用寿命”利用智能算法有效地辨识电池压力影响因素，并优化电池过程移动上下班服务提供商滴滴将计划与博世探寻电池服务的合作德国斯图加特——“压力加快细胞老化”，这一由遗传学家们通过长年临床实践得出结论的原理某种程度限于于电动汽车电池的使用寿命领域。明确而言，电池就越杨家，其性能就越很弱，容量就越较低，车辆续接里程数也越高。为缩短电池续航时间，博世于是以致力于研发新的云服务，以补足并优化电动汽车的电池管理系统。

“博世将电动汽车电池与云端网络，这一基于数据的服务将大幅度提高电池性能并缩短其使用寿命，”博世集团董事会成员MarkusHeyn博士回应。云端的智能软件功能可持续分析电池状态，并大力采行必要措施，以避免或减慢电池老化。电池作为电动汽车部件中最便宜的部分，这些措施能有效地将其损耗率减少20%。其中，从车辆及其周围环境搜集到的动态数据在措施搭配过程中起着关键作用。

博世的云服务分析利用动态数据，优化每一个电池过程，并通过仪表显示屏为驾驶员获取个性化驾驶员提醒，以有效地节约用电量。博世将这新服务命名为“云端电池”。

全球领先的移动上下班服务提供商滴滴将计划与博世探寻电池服务的合作。准确的动态分析据专家讲解，目前锂离子电池的平均值使用寿命为8-10年或500-1000次电池周期。此外，电池制造商一般来说确保其电动汽车电池续接里程在10万到16万公里之间。

但是，慢差使、电池周期过分频密、过度用于运动驾驶员模式以及过低或过较低的环境温度都将减轻电池压力，加快电池老化。博世基于云的服务目的较慢辨识和大力应付这些压力启动时因素。博世云服务将收集所有电池涉及的数据，例如当前环境温度和电池习惯，动态传输到云端，再行通过云端的机器学习算法展开精准数据评估。

通过一系列计算出来，博世不仅能为驾驶员获取一个理解电池当前状态的窗口，并将首次构建对电池当前性能及其剩下使用寿命的可信预测——而过去，人们无法对电动汽车电池的损耗速度作出精确辨别。MarkusHeyn博士回应：“性能强劲、使用寿命宽的电池将使电动汽车的推展极具可行性。”博世云服务的另一特点是使用集群原则：并不逗留于收集单一车辆数据，而是分析评估整个车队的数据，从而自由选择更加精准有效地的算法展开电池评估。

利用集群智能是构建更加很快、更加全面地辨识汽车电池压力因素的关键。减慢电池老化博世对电池动态状态的新洞察需要有效地减缓电池老化。

例如，在过低或过较低的环境温度下，正处于饱和状态的电池更加不易老化。因此，为防止电池在太热或太冷时电池到100%，博世的云服务不会动态将电池额定电量减少几个百分点，以防止电池车祸损耗。其次，储存在云中的数据将有助电池修理及水土保持。例如，一旦电池经常出现故障或缺失，驾驶员或车队操作员就将提供即时通报，这一服务有助防止电池再次发生无法挽回的损失、提升电池在几乎暂停工作之前被修缮的可能性。

最后，博世的云服务还有助优化电池过程。由于电池过程不存在着令电池永久失去部分性能和容量的危险性，一般来说被视为电动汽车市场规模化的仅次于障碍之一。

博世云端的智能软件可以分别统计资料每次电池过程的电池曲线，这将确保无论是在家里还是在其他地方电池，电池可以一直电池到最佳水平，以确保电池性能。目前市场上的电池计时器应用程序只针对电池过程展开计时，警告驾驶员在电池电力较低时及时电池。

博世智能电池解决方案作为其新的电池服务的一部分，将创新型地优化电池过程，精准区分慢电池和快电池，并在电池过程中掌控电量和电压水平，从而有效地缩短电池使用寿命。

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